LA CIUDAD DESDE OTRO PUNTO DE VISTA.

Confort urbano. Conectividad total.

La BMW C 400 GT te invita a sentir la ciudad de una forma completamente diferente. Una scooter de tamaño medio pensada para moverte con comodidad, fluidez y conectividad en cada trayecto, tanto en el entorno urbano como en los alrededores.

Su enfoque gran turismo ofrece una experiencia de conducción confortable y equilibrada, mientras que su conectividad digital te permite mantenerte siempre conectado, haciendo cada desplazamiento más práctico e intuitivo.

Ágil en ciudad, cómoda fuera de ella y diseñada para el día a día, la C 400 GT redefine la movilidad urbana con el sello BMW.

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Descubre la BMW C 400 GT y disfruta de la ciudad con un nuevo nivel de confort.

DINÁMICA, AVANZADA A SU TIEMPO.

100% diversión. Con esta scooter de tamaño medio conquistarás la ciudad y al mismo tiempo estarás preparado para largas rutas por los alrededores.
Con una forma deportiva en V del elegante revestimiento y el parabrisas de gran formato te protegen del viento y las inclemencias del tiempo y prueban su sed de aventura urbana.
La tecnología de luces LED no pasa desapercibida. La vista trasera de la moto cuenta con el mismo buen aspecto que la parte delantera: estrecha, progresiva y llena de emociones.
Así resulta aún más divertido moverse por la ciudad.

Potencia nominal

25 kW (34 CV) a 7.500 rpm
Tipo
Motor monocilindro de cuatro tiempos refrigerado por agua, cuatro válvulas por cilindro, con dos árboles de levas en la parte superior con balancín, lubricación por cárter húmedo.
Diámetro x carrera
80 mm x 69,6 mm
Cilindrada
350 c.c.
Relación de compresión
11,5:1
Control de la mezcla
Inyección electrónica BMS-E2
Control de emisiones
Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape EU 4

Velocidad máxima

139 km/h
Consumo a 100 km conforme al WMTC
3,5 l
Tipo de combustible

Gasolina súper sin plomo de al menos 95 octanos, compatible con E10)
Emisiones de CO2 conforme al WMTC
77 g/km

Alternador
Generador con imán permanente de 316 W
Batería
12 V/9 Ah, sin mantenimiento

Embrague
Embrague en seco centrífugo
Cambio
CVT (progresiva)
Transmisión
Engranaje reductor de dos niveles

Chasis
Bastidor puente de acero
Rueda y suspensión delanteras
Horquilla telescópica, con diámetro de tubo de 35 mm
Rueda y suspensión traseras
Brazo oscilante doble de aluminio, montantes de resortes dobles, pretensado regulable
Recorrido de amortiguación delantera / trasera

110 mm / 112 mm
Distancia entre ejes
1.565 mm
Avance
81 mm
Ángulo de la dirección
63,6°
Llantas
Llanta de fundición de aluminio
Medidas de la llanta delantera
3.50» x 15»
Medidas de la llanta trasera
4,25 x 14″
Neumático delantero
120/70 15
Neumático trasero
150/70 14
Freno delantero
Freno de disco doble, rígido, diámetro 265 mm, pinzas de 4 pistones
Freno trasero
Freno de un disco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de 1 pistón
ABS
BMW Motorrad ABS

Altura de asiento con peso en vacío

775 mm
Longitud del arco de la entrepierna con peso en vacío

1.760 mm
Capacidad útil del depósito

12,8 l
Reserva

4 l
Longitud (por encima de la protección antisalpicaduras)

2.210 mm
Altura (por encima del parabrisas, en peso en vacío DIN)
1.437 mm
Anchura (entre retrovisores)
835 mm
Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno 1)

212 kg (peso seco: 203 kg)  *1
Peso total admisible
415 kg
Carga útil (con equipamiento de serie)
203 kg

(*1) De acuerdo con la directriz VO (UE) 168/2013 con todos los fluidos, con equipo estándar y alimentado con al menos el 90% del volumen útil del tanque.

Equipamiento de serie
  • ABS BMW Motorrad
  • Sistema de escape de acero inoxidable
  • Luz delantera LED incl.
  • Luz diurna LED (en función del país)
  • Luz trasera LED e intermitentes
  • Keyless Ride
  • Flex Case
  • ASC
  • Caballete central

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