SIENTE LA MÁXIMA TRANQUILIDAD.

Kilómetros por delante. El viaje empieza ahora.

Si lo que buscas son kilómetros, libertad y nuevos horizontes, la BMW K 1600 B es tu moto. Una Bagger nacida para viajar, impulsada por un espectacular motor de seis cilindros en línea que ofrece una suavidad de funcionamiento extraordinaria y una entrega de potencia imponente.

En carretera, tú y la moto os fundís en uno solo, protegidos por la silueta clásica y poderosa de una auténtica Bagger. Cada trayecto se vive con fluidez, control y una sensación constante de dominio absoluto.

Su completo equipamiento de serie, que incluye control de crucero, refuerza una experiencia de conducción relajada, cómoda y pensada para disfrutar del viaje sin límites.

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Descubre la BMW K 1600 B y empieza hoy mismo el viaje que llevas tiempo imaginando.

BAGGER, ÚNICA Y DIFERENTE

Como debe ser una Bagger, con una presencia imponente y creada para deslizarse. El color «Blackstorm Metallic» en combinación con los diferentes tonos de negro confieren a esta Bagger su forma y la hacen imponente y confiada al mismo tiempo.
El motor negro de 6 cilindros ponen la guinda a su fuerte carácter. Y con los manillares tubulares estándar, esta Bagger se conduce fácilmente hacia el horizonte.

Potencia nominal
118 kW (160 CV) a 7.750 rpm
Control de emisiones
Catalizador regulado de 3 vías, norma EU 4 sobre emisiones.
Tipo
Motor de seis cilindros en línea y cuatro tiempos, refrigerado por agua/aceite, doble árbol de levas colocado en la culata, cuatro válvulas por cilindro.
Diámetro x carrera
72 mm x 67,5 mm
Cilindrada
1.649 cc
Relación de compresión
12,2:1
Carburador
Inyección por tubo de admisión electrónica
Velocidad máxima
Más de 200 km/h.
Consumo a 100 km conforme al WMTC
5,7 l
Tipo de combustible
Sin plomo, 95 octanos
Emisiones de CO2 conforme al WMTC
133 g/km
Alternador
700 W
Batería
12 V / 19 Ah, sin mantenimiento.
Motor de arranque
500 W
Embrague
Multidisco en baño de aceite.
Cambio
6 velocidades, helicoidal.
Transmisión
Cardan.
Chasis
Tipo puente, de aluminio fundido; el motor soporta parte de la carga.
Rueda y suspensión delanteras
Duolever BMW Motorrad, con amortiguador central.
Rueda y suspensión traseras
Paralever BMW Motorrad
Recorrido de amortiguación delantera / trasera
115 mm / 125 mm
Distancia entre ejes
1.618 mm
Avance
106,4 mm
Ángulo de la dirección
66.2°
Llantas
Llantas de aluminio fundido.
Medidas de la llanta delantera
3,50 x 17″
Medidas de la llanta trasera
6.00 x 17″
Neumático delantero
120/70 ZR 17
Neumático trasero
190/55 ZR 17
Freno delantero
Dos discos, 320 mm de diámetro, pinzas de 4 pistones.
Freno trasero
Monodisco, 320 mm de diámetro, pinza de doble pistón.
ABS
SBS integral BMW Motorrad (parcialmente integral)
Altura
1.465 mm
Longitud del arco  de paso
2.489 mm
Longitud (por encima de la protección antisalpicaduras)

2.210 mm

Anchura (con retrovisores)
1.000 mm
Altura (sobre espejo retrovisor, con el peso en vacío según DIN)
1.437 mm
Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno
336 kg (*1)
Peso en seco
Carga útil (con equipamiento de serie)
224 kg
Capacidad útil del depósito

12,8 l

Reserva

4 l

(*1) De acuerdo con la directriz VO (UE) 168/2013 con todos los fluidos, con equipo estándar y alimentado con al menos el 90% del volumen útil del tanque.

Equipamiento
  • BMW Motorrad ABS Pro
  • DTC (control de tracción dinámica)
  • Calefacción del asiento
  •  Marcha atrás auxiliar
Características especiales
  • Multi-controller
  • 3 modos de conducción: Rain, Road y Dynamic
  • Asistente de arranque en pendiente
Sistema eléctrico
  • Faros de xenón
  • Luz autoadaptable a las curvas

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